8月 4 日，毕马威发布第四届中国领先汽车科技企业 50 榜单，榜单分电动化、出行方式、创新服务和智能网联四个类别。能链以数字化能源网络服务车主的创新实践，入选创新服务类别，这是能链连续第三次入选该榜单。威马汽车、曹操出行等分别入选电动化类别、出行方式类别。

中国领先汽车科技企业50榜旨在为蓬勃发展的汽车科技企业提供展示和交流平台，助力中国汽车行业的变革与崛起。规模庞大的汽车后市场服务领域是技术与产业变革的主阵地之一，商务部数据显示，去年我国汽车后市场消费规模超万亿元。毕马威表示，随着汽车保有量上升和汽车的日益老化，消费者支出的重心将转移到汽车保养、维修和保险等方面，预计消费者在购车之后的平均支出可高至人民币20万元，这意味着专注于汽车后市场的公司将有更高的估值。

加油、充电既是车主的刚需，也是汽车后市场服务的重要组成部分。能链入选榜单，在于通过大数据、云计算、AIoT等技术，聚合能源需求侧的分散消费需求，整合能源供给侧的分散布局，围绕着油和电的需求端和供给端，提供了一系列的数字化创新服务。

在需求端，这种创新服务表现为，让消费者更便捷、高效、实惠地使用能源。

能链旗下互联网加油平台团油运用创新的数字化技术，提升车主加油体验。当车主有加油需求时，打开团油App即可查看周边加油站信息，包括加油站地址、距离、汽油型号、油价优惠等，加油后，通过团油App在线支付，即可享受比线下直接加油每升便宜几毛到一块多不等的优惠。

而针对新能源车主，能链旗下第三方充电平台快电通过互联互通的数字化创新服务，解决了令新能源车主头痛的三大充电难题：充电桩难找、容易碰到坏桩、充电App太多。让车主拥有“找好桩，用快电就够了”的畅快充电体验。

在供给端，能链的创新服务表现为，帮助油站和充电桩运营者降本增效、转型升级，以应对越来越激烈的市场竞争。

针对民营油站缺品牌优势、缺客源等难题，能链深入洞察消费者需求，以平台价值和数字化能力全方位赋能加油站，通过流量、品牌、运营效率、供应链、非油服务拓展等五大维度进行赋能，帮助油站提升竞争力，实现转型升级。

针对充电桩运营商盈利难问题，快电一方面帮助运营商构建线上线下联动、品牌推广、流量引入等定制化运营方案；另一方面结合电动车40分钟快充的特点，整合餐饮、休憩、便利购物、车辆保养等多元业态，为运营商打造充电场景生态，带来更多增值服务。

除了为消费者和行业经营者提供创新服务外，能链还积极助力碳中和，推动存量化石能源减排、增量新能源替换。今年5月底，“能链碳中和研究中心”成立，这是能源数字化领域首家碳中和研究中心，将围绕燃油能效及降低碳排放开展创新研究。

此次入选创新服务领先企业榜，是毕马威中国对能链在汽车后市场服务、数字能源及零碳领域创新实践的认可。未来，能链将尝试更多的创新，用新服务、新产品、新价值来加速能源行业变革，提升车主服务体验，引领汽车后市场服务创新。